Knacken / Ruckeln in der Lenkung
#31
Hallo Gubi

Nein die Lenksäule ist immer noch nicht da. <!-- s:bang --><img src="/banghead.gif" alt=":bang" title="Banghead" /><!-- s:bang -->

Ich frage mich ob die keine Lenksäulen vorätig haben weil keine kaputt gehen oder weil so viele kaputt gehen.? <!-- s:kopfkratz: --><img src="/a015.gif" alt=":kopfkratz:" title="hmmm" /><!-- s:kopfkratz: -->

Gruß Holli
Nissan Note 1,5 dci 85 Acenta mit Sicherheits und Stylepaket in Faded Denim EZ: 26.04.2007
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#32
Na ich weiß nicht...meinen Kollegen hat es auch erwischt.
Sein Note hat jetzt 50000 runter und bei ihm knackt es nun auch.
Allerdings hat er den als Gebrauchten gekauft. Mal schauen wie der
Verkäufer reagiert.
1,6 Tekna, Karamell Metallic von 21.02.2006 - 18.02.2014

Honda Civic FK2 1,8 Galaxy-Gray Metallic ab 18.02.2014

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#33
Hallo zusammen !
Bei mir knackt bis jetzt noch nichts an der Lenkung, Aufhängung !
Wenn ich bei manchen den Kilometerstand sehe, ab wann das evtl. losgeht wird mir schon bange !
Ist das Problem weit verbreitet ?
Gruß
Sandy
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#34
Hallo Sandy,

offensichtlich gibt es mehrere Fehler, die bei Einzelnen auftauchen. Mal ist es das Lenkgetriebe/Lenkhilfe, mal die Lenksäule, mal der Stabilisator. Also wie es sich liest: Mehrere Ursachen für ähnliche Symptome.

Viele Grüße
oelbrenner
Bis 10/09: 1,5 dCi 85 Acenta, EZ 17.11.06, vulkanschwarz, Style- /Comfort- und Sicherheitspaket *Links nur für Member sichtbar. Registrierung oder Login*
Seit 11/09 MINI Clubman JCW, rot/schwarz
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#35
Hey!
Sind davon auch die neueren Modelle seit Facelift 09 betroffen ?
Meines Wissens wurde bei dem Facelift auch achsenmäßig was gemacht, was nun genau weiß ich leider nicht!
Gruß, Sandy
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#36
So Leutz, jetzt die Info über das knacken in der Lenkung im Note
meines Kollegen.... <!-- s:roll: --><img src="/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rolling Eyes" /><!-- s:roll: -->

Der war gestern beim <!-- sMr. Green --><img src="/icon_mrgreen.gif" alt="Mr. Green" title="Mr. Green" /><!-- sMr. Green --> und die haben gesucht und gefunden.
Es handelte sich um ein leichtes knacken beim Lenken.
Dem Mechaniker ist es gelungen die Ursache zu lokalisieren und ABZUSTELLEN... <!-- s696 --><img src="/696.gif" alt="696" title="" /><!-- s696 -->
Die Fußmatte hat einen Druckknopf und der dient dazu die Matte am Platz zu halten...gelle.. <!-- s:lol: --><img src="/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

Na, ihr ahnt es schon was jetzt kommt... <img src="/icon_wink.gif" alt=";-)" title="Wink" />

Die Frau meines Kollegen macht des öfteren die Matte sauber und hat vergessen sie
mit den Druckknopf wieder zu fixieren, oder sie wusste es nicht besser. Egal, die Matte
hat sich dann jedenfalls nach vorn verschoben und kam in die Nähe der Lenksäule. Dort befindet
sich eine Art Feder die sich mit der Lenksäule verbunden ist und sich mitdreht, genau da ist das
Geräusch entstanden. Matte am Druckknopf befestigt, Geräusch war weg.....G wie ganz weg.. <!-- s:dance --><img src="/dance.gif" alt=":dance" title="Dance" /><!-- s:dance -->
1,6 Tekna, Karamell Metallic von 21.02.2006 - 18.02.2014

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#37
...... gubi, wenn jetzt nicht September wäre, dann würde ich doch glatt auf einen Aprilscherz tippen <!-- s696 --><img src="/696.gif" alt="696" title="" /><!-- s696 --> <!-- s696 --><img src="/696.gif" alt="696" title="" /><!-- s696 -->

Logische Fehleranalyse ist halt nicht so leicht. Und da war wohl ein Meister seines Faches am Werk.
Da zeigt sich auch mal wieder, dass man bei solchen Dingen nicht zu kompliziert denken darf.

Und was hat der Fehlerspeicher im Nötchen zum "Mattenknackfehler" gesagt ? vermutlich -> <!-- sConfusedonicht: --><img src="/so-nicht.gif" alt="Confusedonicht:" title="aeh-aeh" /><!-- sConfusedonicht: --> <!-- sBla --><img src="/bla.gif" alt="Bla" title="Bla Bla" /><!-- sBla --> <!-- sBla --><img src="/bla.gif" alt="Bla" title="Bla Bla" /><!-- sBla -->

Hoffen wir mal das die anderen Nötchen den gleichen Fehler haben.
011  (Ex)-Notenuser
13.04.2007-30.04.2014  [Bild: h045.gif]  Note 1,4 Acenta
Gesamt Verbr.über 84408 Km=5590 Liter E5 = 7967€   6,64 Liter/100Km

Ab 2.5.2014 Ford C-Max 3 Zylinder Turbo 100 PS + viel Kram
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#38
Hallole !
Dann wars ja nicht weiter schlimm !
Wenn sich alles so abstellen ließe, wäre echt supi !
Viele Grüße
Sandy
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#39
****Offtopic-Modus an****
Erinnert mich an ein Schraubererlebnis mit meinem "König Ludwig", dem 3.0 CS. Sobald ich ein wenig härter bremste kam dieses "teure" Geräusch von Eisen auf Eisen.
Bremsen vorn hätten eigentlich noch nicht runter sein dürfen, aber Pils kaltgestellt, Vorderräder abgebaut, Bremssättel und Scheiben runter, dabei gleich die Scheiben ein wenig nachgedreht und neue Klötze rein. Die alten waren zwar bestenfalls zur Hälfte "runter" aber noch nicht "fertig" und es hatte sich auch nirgendwo ein Steinchen eingeklemmt, aber was kann nicht alles sein...

Kurze Probefahrt, alles im "grünen Bereich", dann etwas stärker abgebremst und... chrkrkrkchrkrkrk....

Auf dem Weg zum Kühlschrank warf ich ihm noch einen letzten vorwurfsvollen Blick zu und... <!-- s:oops: --><img src="/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Embarassed" /><!-- s:oops: --> <!-- s:brueller: --><img src="/051.gif" alt=":brueller:" title="Brüller" /><!-- s:brueller: -->
Weil sich eine Befestigungsschraube verabschiedet hatte, hing das vordere Nummernschild herunter und baumelte ca. 3 cm über der Straße. Mit Todesverachtung die Nummerntafel wieder befestigt und die "Bremsen" waren wieder in Ordnung...
***Offtopic-Modus aus****
Viele Grüße
oelbrenner
Bis 10/09: 1,5 dCi 85 Acenta, EZ 17.11.06, vulkanschwarz, Style- /Comfort- und Sicherheitspaket *Links nur für Member sichtbar. Registrierung oder Login*
Seit 11/09 MINI Clubman JCW, rot/schwarz
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#40
...... ich habe da noch ein altes Foto gefunden.
Es zeigt die Lenksäule und die kupferfarbene Feder im Bereich Fußraum Fahrer.
Wenn ich da Lenksäule gewesen wäre -> ich hätte bei Fußmattenbelästigung auch geknatscht.

[attachment=0]<!-- ia0 -->IMG_2227.JPG<!-- ia0 -->[/attachment]
011  (Ex)-Notenuser
13.04.2007-30.04.2014  [Bild: h045.gif]  Note 1,4 Acenta
Gesamt Verbr.über 84408 Km=5590 Liter E5 = 7967€   6,64 Liter/100Km

Ab 2.5.2014 Ford C-Max 3 Zylinder Turbo 100 PS + viel Kram
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