Beschlagene Fensterscheiben
#21
gigabass schrieb:...sondern warum beschlägt der note viel stärker als andere autos ?....
Hi gigabass,

ich würde sagen "Verkettung unglücklicher Umstände"....

1.) Wie von gubi bereits auch vermutet, ein speziell bei niedrigen Geschwindigkeiten zu niedriger Luftdurchsatz. Bei mir - ich fahre immer mit Luftsteuerung auf "AUTO", und eingestellten 22-23 °C - bleiben die Scheiben nur auf ampelfreier Landstraße und BAB klar, im Stadtverkehr beschlagen sie sehr schnell und der Klimakompressor muss ran. Da ich ohne Mikrofilter fahre, habe ich die Entlüftung in Verdacht. Bei niedrigen Geschwindigkeiten baut sich wohl zu wenig Unterdruck im Heckbereich auf.

2.) Der völlig zugebaute Vorderwagen. Das Schott zwischen dem eigentlichen Motorraum und dem Bereich, wo Gebläse und Scheibenwischer sitzen, ist ein wenig primitiv abgedichtet, so dass ein Teil des feuchtwarmen Klimas, das bei Regen im Motorraum entsteht, auch in den Innenraum gelangt. Hinzu kommt, dass die Zuluft für den Innenraum durch die bauliche Enge sehr stark aufgeheizt wird, dadurch wird diese zusätzliche Feuchtigkeit recht gut in der Luft gebunden.

3.) Die Klimaanlage selbst. Es scheint sich sehr viel Feuchtigkeit am Verdampfer zu sammeln und nicht abzutropfen. Beim Abschalten des Kompressors bekomme ich - auch mit Mikrofilter - immer einen Schwall "Tropenluft" ins Auto.

4.) Die riesengroße Frontscheibe, die natürlich die Luftfeuchtigkeit geradezu einlädt, es sich an ihr gemütlich zu machen.

5.) Das Gebläse, das - zumindest bei der Klimaautomatik - bei kaltem Motor gedrosselt wird, um dem Motor nicht zu viel Wärme zu entziehen. Nach dem Kaltstart dauert es 1-2 Minuten, bis es anfängt, mit voller Drehzahl zu arbeiten um die Wunschtemperatur zu erreichen. Geistreicherweise ist das auch in der "Anti-Beschlag-Automatik-Stellung" der Fall, so dass das Gebläse manuell hochgeregelt werden muss.

Viele Grüße
oelbrenner
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#22
Hallo zusammen,

ich muss mich hier nochmal melden, wegen der beschlagenen Frontscheibe bei schlechtem Wetter (Regen + evtl. kalt) ohne Klimanalage.
Die Scheibe beschlägt nämlich nicht, wenn ich "Frischluft" nicht anmache. Gleichzeitig mach ich aber auch "Umluft" nicht an.
Es leuchtet also keins von den orangenen Lämpchen.
Und es kommt glaub schon Frischluft rein. Evtl. saugt er die jetzt nichtmehr sonstwo her, sondern von den Lüftungschlitzen bei der Motorhaube (das wär ja sowieso der normale Zustand).
Schalt ich Frischluft an, saugt der von irgendwo her, wo´s warm und feucht ist (Motorraum?) und die Scheibe beschlägt sofort ...
Jetzt gehts also auch mit ausgeschaltener Klimaanlage <!-- s:-) --><img src="/icon_smile.gif" alt=":-)" title="Smile" /><!-- s:-) -->

Vielleicht hilft das noch jemand weiter <!-- s:kopfkratz: --><img src="/a015.gif" alt=":kopfkratz:" title="hmmm" /><!-- s:kopfkratz: -->

Grüßles ausm Süden
Nissan Note Acenta 1,6
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#23
Da bin ich auch schon sehr gespannt wie schlimm das bei mir wird. Bei der Probefahrt (Iway Plus) mit der Klima-Automatik hatte ich auch komplett beschlagene Scheiben. Ich nehme aber stark an dass es auch nur ein Bedienungsfehler war. Auf der Strecke, die ich täglich pendele, überwinde ich 418 Höhenmeter auf einer Strecke von nicht mal 12 Kilometern. Im Tal ist es stets wärmer, oben stets kälter und dazwischen häufig dichter Nebel. Ich bin gespannt wie die Scheiben vom Note mit dem schnellen Klimawechsel klar kommen. Der Micra hat es immer gut gepackt, wie man so sagt. Big Grin
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#24
Moin slnote, danke für den Tipp <!-- s:!: --><img src="/icon_exclaim.gif" alt=":!:" title="Exclamation" /><!-- s:!: -->

Die Schaltung "Frischluft" hat sich mir bis heute, 6 Jahre nach dem
Neukauf, nicht erschlossen ... <!-- s:oops: --><img src="/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Embarassed" /><!-- s:oops: -->
1,6 Tekna, Karamell Metallic von 21.02.2006 - 18.02.2014

Honda Civic FK2 1,8 Galaxy-Gray Metallic ab 18.02.2014

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#25
Als Frage offen bleibt wo die Weiche sitzt die zwischen "feuchter Motorraumluft" und Frischluft wechselt.
Die Klappe für die Umschaltung zwischen Umluft und Frischluft sitzt ziemlich sicher VOR dem Walzen-Lüfter und HINTER dem Pollenfilter, behaupte ich mal mit Blick auf frühere Umbasteleien an früheren Autos. Smile
Der Pollenfilter sitzt hinter der Amaturenmitte von Beifahrerseite aus links oben hinterm Handschuhfach und kann von da aus leicht selbst gewechselt werden, auf dem Foto sollte das wohl der untere, grosse Schacht sein (ohne Gewähr, vielleicht hat hier jemand ein konkretes Foto vom Pollenfilter-Flansch als Hilfe ?!). [Filter gibts für nen kleinen Schein bei Ebay.]
Wenn ich das Auto hab schau ich mir das mal genauer an, andere Fotos find ich leider nicht.
...das Foto gibt viele Rätsel auf, bin gespannt was Ihr so meint wie was funktioneren könnte.
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#26
gigabass schrieb:...
ich würde mal behaupten ein note ohne klima (also visa normalausstattung ohne 'komfort'paket) ist nicht fahrbar und stellt ein erhöhtes sicherheitsrisiko dar.

woran's liegt ? keine ahnung, ...

Würde sagen das Sicherheitsrisiko für deine Mitfahrer bist du! Man sollte schon seine Klimaanlage bedienen können und vor allem den Klimakompressor (A/C) eingeschaltet haben. Wie schon oben erwähnt wurde ist die Klima nicht nur zum Kühlen da, sondern sie entfeuchtet die Luft vor allem (auch im Sommer bevor sie kühlt, geht schneller als feuchte Luft zu kühlen).
Wenn du jetzt "herbstfeucht" ins Auto steigst und heizt, schlägt sich das an den noch kalten Scheiben nieder. Also stelle deine Klima richtig ein und dann ist es gut. <!-- s:angry: --><img src="/001.gif" alt=":angry:" title="sauer" /><!-- s:angry: -->
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#27
scuidgy schrieb:
gigabass schrieb:...
ich würde mal behaupten ein note ohne klima ...
...
Also stelle deine Klima richtig ein und dann ist es gut. <!-- s:angry: --><img src="/001.gif" alt=":angry:" title="sauer" /><!-- s:angry: -->
wer lesen kann ist klar im vorteil <img src="/icon_wink.gif" alt=";-)" title="Wink" />
Note 1.4 Visia seit 2007-05-08
Kenwood 4537U Alpine SPR-17LS (in gedämmter Fahrertür)

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#28
Ich habe heute bei Temperaturen von um Minus acht °C einen Iway Plus Diesel Leihwagen gefahren (meiner ist grad beim Händler zum Mängel beseitigen):
Die Frontscheibe war INNEN komplett VEREIST, ich musste zehn Minuten warten bis ich los fahren konnte, weil die Lüftung halt auch nicht so der Bringer ist bei so dicker Vereisung.
Die Seitenscheiben waren beschlagen/vereist und die Heckscheibenheizung hat auch sehr sehr lange gebraucht um die Heckscheibe frei zu bekommen. Sad
In meinem Note habe ich ein Anti-Beschlag-Spray (FAQ Pflegemittel) angewendet, da gab es Sowas bisher nicht. Smile
Naja der Fairniss halber sollte man Anmerken; war es heute schon sehr frostig, die ganzen anderen Fahrzeuge hatten ebensolche Problemchen.
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#29
Irgendwo habe ich mal gelesen, dass, wenn weder die Lampe für Frischluft noch die für Umluft leuchtet, es auf Frischluft steht und wenn es draußen sehr warm ist, automatisch auf Umluft schaltet.
Dabei schaltet sich die Klimaanlage ein, so wie wenn ich von Frischluft auf Umluft schalte.
Staub oder Abgase erkennt diese Automatik nicht!
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#30
Lobo, DAS wäre mal eine logische Erklärung. Smile
Na klar, die Klappe für Frischluft macht zu wenn die Klimaanlage arbeitet weil dann die Innenraumluft umgewälzt wird und dadurch die Kühl/Trocken-Leistung steigt.
Natürlich müssen dann die Fenster geschlossen bleiben.
Und umgekehrt macht die Klappe auf wenn das Klima "passt"...
Und wenn's nicht "passt" dann kommt der Beschläger <!-- s:roll: --><img src="/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rolling Eyes" /><!-- s:roll: -->
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