Beschlagene Fensterscheiben
#11
Nochmal Betriebsanleitung:
ohne KA
Zitat:Heizen und Beschlag entfernen:
1. Bewegen Sie den Lufteinlassregler in die Außenluftmodusstellung
2. Drehen Sie den Luftverteilungsregler in die Stellung (Füße-Scheiben)
3. Drehen Sie den Lüfterdrehzahlregler in die Stellung 2 oder höher
4. Drehen Sie den Temperaturregler in die Gewünschte Stellung zwischen der Mittleren und der höchsten (warmen) Stellung.
mit KA
Zitat:Beschlag entfernen und entfeuchten:
In diesem Modus werden die Scheiben von Beschlag befreit und entfeuchtet.
1. Bewegen Sie den Lufteinlassregler in die Außenluftmodusstellung
2. Drehen Sie den Luftverteilungsregler in die Stellung (Scheiben)
3. Drehen Sie den Lüfterdrehzahlregler in die gewünschte Stellung
4. Betätigen Sie den Klimaanlagenschalter und die Anzeigeleute leuchtet
5. Drehen Sie den Temperaturregler in die gewünschte Stellung
mit KA (automatik)
Zitat:Heizen und Beschlag entfernen:
In diesem Modus wird der Innenraum beheizt und der Beschlag von der Windschutzscheibe entfernt.
1. Schalten Sie in den Aussenluftmodus (die Anzeigeleuchte schaltet sich ein)
2. Wählen Sie die Stellung (Füße - Scheiben), indem Sie die Taste MODE mehrfach betätigen.
3. Stellen Sie mit den Lüfterdrehzahltasten die gewünschte Lüfterdrehzahl ein.
4. Drehen Sie den Temperaturregler in die gewünschte Stellung zwischen 25°C und HOCH (29°C)

DeepBlue
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#12
Hallo!!
Ich bedanke mich recht herzlich für die vielen Ratschläge.Am Wochenende werde ich es testen welche die beste Variante ist.
Mein N-Händler ist auch der Meinung das es mit dem Pollenfilter
zusammen hängen kann,denn er hat bei seinem X-Treal auch
diese Probleme.
Gruß Wolfgang
Wer bremst verliert!
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#13
DeepBlue schrieb:Nochmal Betriebsanleitung:
ohne KA
Zitat:Heizen und Beschlag entfernen:
1. Bewegen Sie den Lufteinlassregler in die Außenluftmodusstellung
2. Drehen Sie den Luftverteilungsregler in die Stellung (Füße-Scheiben)
3. Drehen Sie den Lüfterdrehzahlregler in die Stellung 2 oder höher
4. Drehen Sie den Temperaturregler in die Gewünschte Stellung zwischen der Mittleren und der höchsten (warmen) Stellung.
steht bei mir alles so - funzt nicht.
stufe 3 oder höher und max temperatur vielleicht.
dann ist es
1. zu laut
2. zu warm

wie gesagt, andere autos reagieren da anders. es geht mir auch nicht so sehr um die frage wie bekomme ich die beschlagenen scheiben weg (antwort : mit KA), sondern warum beschlägt der note viel stärker als andere autos ?
Note 1.4 Visia seit 2007-05-08
Kenwood 4537U Alpine SPR-17LS (in gedämmter Fahrertür)

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#14
...vielleicht haben wir alle, zumindest die, die es betrifft auch
wasser in der reserveradmulde... [Bild: c050.gif]

Neee - nee, spaß bei seite

Ich habe das auch festgestellt, jedoch den umstand als nicht
als tragisch eingestuft.
Wenn ich alleine unterwegs bin ist mir das noch gar nicht sooo aufgefallen,
fahren wir zu dritt, ist das phänomen vorhanden.
Die ka entfeuchtet die luft in der fahrzelle...klar, ist die ka aus
bleibt die feuchtigkeit erhalten b.z.w. erhöht sich noch, also ist es doch
eine frage der abluft - oder [Bild: a015.gif]
Warum sollte das mit dem pollenfilter zusammen hängen
<!-- s:?: --><img src="/icon_question.gif" alt=":?:" title="Question" /><!-- s:?: -->
1,6 Tekna, Karamell Metallic von 21.02.2006 - 18.02.2014

Honda Civic FK2 1,8 Galaxy-Gray Metallic ab 18.02.2014

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#15
??? Warum sollte das mit dem pollenfilter zusammen hängen ???

Das hängt nicht mit dem Pollenfilter speziell beim Note zusammen, sondern ich meinte das generell. Früher ging die Luft einfach rein ins Auto und wieder raus und hat die Feuchtigkeit mitgenommen. Heute hat jedes Auto einen Pollenfilter, der verhindert, dass genug Luft ins Auto kommt, daum muß ja immer der Lüfter an sein.
Gruß aus Hamburg H1
aktuell: Golf Sportsvan 1,2 DSG mit allem Furz und Feuerstein
verkauft: Note 1.6 Acenta/Comfort/Style   Automatik

Wo ich bin ist vorn...aber ich kann ja nicht überall sein....
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#16
Hallo!!
Ich denke das es so ist wie Heinzi schreibt, die Durchlüftung im Note ist einfach zu gering .Ich werde mal schauen ob ich die Luftschlitze am Heck meines Notes finde,denn irgendwo muß die Luft ja das Auto verlassen können,denn sonst würde ja ein Luftstau entstehen und die beschlagenen Scheiben wären die Folge.
gruß Wolfgang
Wer bremst verliert!
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#17
SeppiE11 schrieb:Ich werde mal schauen ob ich die Luftschlitze am Heck meines Notes finde...
Schaue doch mal in die "Einbauanleitung-AHK" auf Seite 9 das unterste Bild. Dort sind die Luftschlitze zu sehen (das weiße etwas).
1,4 Acenta, New Blue, CP, SP, RPS

Note-Verbrauch Big Grin
[Bild: 180955_5.png][Bild: sex0035.gif]

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[Bild: 105033_5.png]
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#18
Hallo zusammen,
also ich habe keine Probleme mit beschlagenen Scheiben.
Bei mir stehen die Luftdüsen die rechts und links im Armaturenbrett (sorry Armaturenplatik) eingebaut sind aber immer in Richtung vordere Seitenscheiben. Die Heizung steht auf "Auto" und belüftet dann die Frontscheibe und den Fußraum. Die KA mache ich im Winter nur bei beschlagenen Scheiben an. (sehr selten)

Über den Luftaustritt am Note habe ich hier berichtet:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nissan-note-forum.de/viewtopic.php?t=419&highlight=luft">http://www.nissan-note-forum.de/viewtop ... light=luft</a><!-- m -->

<!-- s:bye --><img src="/011.gif" alt=":bye" title="Tschüß" /><!-- s:bye --> Notenuser
011  (Ex)-Notenuser
13.04.2007-30.04.2014  [Bild: h045.gif]  Note 1,4 Acenta
Gesamt Verbr.über 84408 Km=5590 Liter E5 = 7967€   6,64 Liter/100Km

Ab 2.5.2014 Ford C-Max 3 Zylinder Turbo 100 PS + viel Kram
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#19
Notenuser schrieb:Die KA mache ich im Winter nur bei beschlagenen Scheiben an. (sehr selten)
Du weißt aber schon, dass man die KA auch im Winter regelmäßig betreiben sollte, damit diese nicht vorzeitig defekt wird...?
1,4 Acenta, New Blue, CP, SP, RPS

Note-Verbrauch Big Grin
[Bild: 180955_5.png][Bild: sex0035.gif]

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#20
....na klar ! Die Anlage soll ja betriebbereit bleiben.
Es gibt ja immer wieder Gelegenheiten wo die KA benötigt wird.
Aber ich hab sie halt nicht standartmäßig an.

<!-- s:bye --><img src="/011.gif" alt=":bye" title="Tschüß" /><!-- s:bye --> Notenuser
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13.04.2007-30.04.2014  [Bild: h045.gif]  Note 1,4 Acenta
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